合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
12期
1631-1634
,共4页
王铁军%刘杰%韩丰云%苏长峰%吴强
王鐵軍%劉傑%韓豐雲%囌長峰%吳彊
왕철군%류걸%한봉운%소장봉%오강
客车空调%多元平行流冷凝器%模型
客車空調%多元平行流冷凝器%模型
객차공조%다원평행류냉응기%모형
文章分析了客车空调的运行特点以及对冷凝器的性能要求,介绍了多元平行流冷凝器的技术优势,对平行流冷凝器的流动和换热过程进行了深入分析,建立了一维准稳态数值计算模型,并在BJX10E客车空调上进行了应用设计和空调性能对比实验.结果证明,平行流冷凝器性能较传统的管片式冷凝器有较大提高,是一种可以提高客车空调能效、实现轻量小型化的新型换热器.
文章分析瞭客車空調的運行特點以及對冷凝器的性能要求,介紹瞭多元平行流冷凝器的技術優勢,對平行流冷凝器的流動和換熱過程進行瞭深入分析,建立瞭一維準穩態數值計算模型,併在BJX10E客車空調上進行瞭應用設計和空調性能對比實驗.結果證明,平行流冷凝器性能較傳統的管片式冷凝器有較大提高,是一種可以提高客車空調能效、實現輕量小型化的新型換熱器.
문장분석료객차공조적운행특점이급대냉응기적성능요구,개소료다원평행류냉응기적기술우세,대평행류냉응기적류동화환열과정진행료심입분석,건립료일유준은태수치계산모형,병재BJX10E객차공조상진행료응용설계화공조성능대비실험.결과증명,평행류냉응기성능교전통적관편식냉응기유교대제고,시일충가이제고객차공조능효、실현경량소형화적신형환열기.
