硅谷
硅穀
규곡
SILICON VALLEY
2009年
10期
97,38
,共2页
高锰钢%合金钢%变质处理
高錳鋼%閤金鋼%變質處理
고맹강%합금강%변질처리
对车辆履带板高锰钢的失效形式进行分析研究后,在不改变履带板用钢及技术要求条件下,对热处理工艺进行优化设计,采用多元微量合金化成分的优选,采用非常规变质处理的新工艺,使履带板的使用寿命由原来的3200km提高到7000km以上,取得明显的经济效益.
對車輛履帶闆高錳鋼的失效形式進行分析研究後,在不改變履帶闆用鋼及技術要求條件下,對熱處理工藝進行優化設計,採用多元微量閤金化成分的優選,採用非常規變質處理的新工藝,使履帶闆的使用壽命由原來的3200km提高到7000km以上,取得明顯的經濟效益.
대차량리대판고맹강적실효형식진행분석연구후,재불개변리대판용강급기술요구조건하,대열처리공예진행우화설계,채용다원미량합금화성분적우선,채용비상규변질처리적신공예,사리대판적사용수명유원래적3200km제고도7000km이상,취득명현적경제효익.
