管理工程师
管理工程師
관리공정사
GUANLIGONGCHENGSHI
2009年
5期
24-27
,共4页
机场群%国际枢纽%航班衔接%机场密度%航班波
機場群%國際樞紐%航班銜接%機場密度%航班波
궤장군%국제추뉴%항반함접%궤장밀도%항반파
随着世界经济区域化、一体化进程的加快,航空运输业也逐渐形成了三极化发展趋势--美国、欧盟和亚太地区.文章首先从世界"民航三极"的视角,对美欧和机场群和国际枢纽的发展腹地、分布和枢纽培育及模式与中国的三大机场群的现实情况进行了比较性分析,最后得出中国机场群发展缺乏统一规划、枢纽支撑乏力等现象,并依据此情况提出建议.
隨著世界經濟區域化、一體化進程的加快,航空運輸業也逐漸形成瞭三極化髮展趨勢--美國、歐盟和亞太地區.文章首先從世界"民航三極"的視角,對美歐和機場群和國際樞紐的髮展腹地、分佈和樞紐培育及模式與中國的三大機場群的現實情況進行瞭比較性分析,最後得齣中國機場群髮展缺乏統一規劃、樞紐支撐乏力等現象,併依據此情況提齣建議.
수착세계경제구역화、일체화진정적가쾌,항공운수업야축점형성료삼겁화발전추세--미국、구맹화아태지구.문장수선종세계"민항삼겁"적시각,대미구화궤장군화국제추뉴적발전복지、분포화추뉴배육급모식여중국적삼대궤장군적현실정황진행료비교성분석,최후득출중국궤장군발전결핍통일규화、추뉴지탱핍력등현상,병의거차정황제출건의.
