西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2008年
6期
703-706
,共4页
风扇/压气机%低雷诺数%叶型设计%流场计算
風扇/壓氣機%低雷諾數%葉型設計%流場計算
풍선/압기궤%저뢰낙수%협형설계%류장계산
在高空、低速、低雷诺数下,进行具有较强抗分离能力的新叶型研究,探索叶型设计的新概念和新方法,并发展相应的低雷诺数压气机叶片二维设计技术是十分关键的.文中进行了低雷诺数条件下二维压气机叶栅流场计算与对比,在探索高空、低速、低雷诺数对压气机叶型性能影响的基础上,以发展适应低雷诺数流动,具有较强抗分离能力的新叶型为最终目标,进行叶型设计新理论和新方法的探索,为最终突破低雷诺数下叶型设计的关键技术提供了可行的途径,并为三维叶片优化造型打下了基础.
在高空、低速、低雷諾數下,進行具有較彊抗分離能力的新葉型研究,探索葉型設計的新概唸和新方法,併髮展相應的低雷諾數壓氣機葉片二維設計技術是十分關鍵的.文中進行瞭低雷諾數條件下二維壓氣機葉柵流場計算與對比,在探索高空、低速、低雷諾數對壓氣機葉型性能影響的基礎上,以髮展適應低雷諾數流動,具有較彊抗分離能力的新葉型為最終目標,進行葉型設計新理論和新方法的探索,為最終突破低雷諾數下葉型設計的關鍵技術提供瞭可行的途徑,併為三維葉片優化造型打下瞭基礎.
재고공、저속、저뢰낙수하,진행구유교강항분리능력적신협형연구,탐색협형설계적신개념화신방법,병발전상응적저뢰낙수압기궤협편이유설계기술시십분관건적.문중진행료저뢰낙수조건하이유압기궤협책류장계산여대비,재탐색고공、저속、저뢰낙수대압기궤협형성능영향적기출상,이발전괄응저뢰낙수류동,구유교강항분리능력적신협형위최종목표,진행협형설계신이론화신방법적탐색,위최종돌파저뢰낙수하협형설계적관건기술제공료가행적도경,병위삼유협편우화조형타하료기출.
