CAJ | 학술논문

选用A356/SiC复合材料与Semi-metallic pad材料进行干滑动摩擦磨损试验,并采用SEM、XRD、EDS等手段分析了复合材料的摩擦磨损特点及磨损机制.铝基复合材料与该pad问表现出非常出色的耐摩擦磨损特性,在lm/s的低滑动速度下,即使载荷增加到700 N也几乎不发生磨损;载荷不大于500 N时,磨损率与滑动速度无关,保持非常小的范围.只有在高载荷、高滑动速度下才会有较为明显的磨损.摩擦系数则随载荷增大产生无规则变化,而随滑动速度的增加而减少,但变化幅度在0.1之内.复合材料耐磨特性好的主要原因是,磨损过程中磨损面上迅速形成以氧化物和石墨为主的润滑膜,减少磨损.高载荷、高滑动速度下磨损的主要特点为,复合材料表层形成塑性流动层,大的塑性流动变形使得较软的铝合金基体沿磨损方向以片状形式挤出,形成特殊的磨屑.而不易变形的SiC颗粒则留在磨损面上形成SiC聚集区,该区域又能在一定程度上减少进一步的磨损.
선용A356/SiC복합재료여Semi-metallic pad재료진행간활동마찰마손시험,병채용SEM、XRD、EDS등수단분석료복합재료적마찰마손특점급마손궤제.려기복합재료여해pad문표현출비상출색적내마찰마손특성,재lm/s적저활동속도하,즉사재하증가도700 N야궤호불발생마손;재하불대우500 N시,마손솔여활동속도무관,보지비상소적범위.지유재고재하、고활동속도하재회유교위명현적마손.마찰계수칙수재하증대산생무규칙변화,이수활동속도적증가이감소,단변화폭도재0.1지내.복합재료내마특성호적주요원인시,마손과정중마손면상신속형성이양화물화석묵위주적윤활막,감소마손.고재하、고활동속도하마손적주요특점위,복합재료표층형성소성류동층,대적소성류동변형사득교연적려합금기체연마손방향이편상형식제출,형성특수적마설.이불역변형적SiC과립칙류재마손면상형성SiC취집구,해구역우능재일정정도상감소진일보적마손.