小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2008年
6期
27-29
,共3页
柴油机%燃烧%排放%试验
柴油機%燃燒%排放%試驗
시유궤%연소%배방%시험
本文对一台四缸高速直喷柴油机的燃烧和排放特性进行了试验研究,分析研究了负荷及燃油喷射压力和供油提前角对该柴油机的着火延迟、瞬时放热率、NOx、CO及HC排放的影响.结果显示随着负荷及燃油喷射压力的提高着火延迟缩短、NOx排放增加;随着供油提前角的推迟NOx排放显著减少;而CO和HC的排放量与负荷及供油提前角的关系不大.
本文對一檯四缸高速直噴柴油機的燃燒和排放特性進行瞭試驗研究,分析研究瞭負荷及燃油噴射壓力和供油提前角對該柴油機的著火延遲、瞬時放熱率、NOx、CO及HC排放的影響.結果顯示隨著負荷及燃油噴射壓力的提高著火延遲縮短、NOx排放增加;隨著供油提前角的推遲NOx排放顯著減少;而CO和HC的排放量與負荷及供油提前角的關繫不大.
본문대일태사항고속직분시유궤적연소화배방특성진행료시험연구,분석연구료부하급연유분사압력화공유제전각대해시유궤적착화연지、순시방열솔、NOx、CO급HC배방적영향.결과현시수착부하급연유분사압력적제고착화연지축단、NOx배방증가;수착공유제전각적추지NOx배방현저감소;이CO화HC적배방량여부하급공유제전각적관계불대.
