湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2008年
3期
46-48
,共3页
胡永金%刘国营%罗时军%吴云沛%张西平%李富斌
鬍永金%劉國營%囉時軍%吳雲沛%張西平%李富斌
호영금%류국영%라시군%오운패%장서평%리부빈
平衡电压%下落时间%函数关系%变化趋势
平衡電壓%下落時間%函數關繫%變化趨勢
평형전압%하락시간%함수관계%변화추세
通过分析平衡电压和下落时间的隐函数关系表达式,推导出了两者之间的直接函数表达式和变化关系.同时用数值模拟和实验验证的方法,得到这样的结论:随着下落时间的逐渐增长,平衡电压是逐渐变小的,而且变化率是越来越小.实验过程中油滴质量的减小很好地解释了两者之间的变化关系.剔除掉由于电量减小造成的不合理数据可以提高实验的准确度.
通過分析平衡電壓和下落時間的隱函數關繫錶達式,推導齣瞭兩者之間的直接函數錶達式和變化關繫.同時用數值模擬和實驗驗證的方法,得到這樣的結論:隨著下落時間的逐漸增長,平衡電壓是逐漸變小的,而且變化率是越來越小.實驗過程中油滴質量的減小很好地解釋瞭兩者之間的變化關繫.剔除掉由于電量減小造成的不閤理數據可以提高實驗的準確度.
통과분석평형전압화하락시간적은함수관계표체식,추도출료량자지간적직접함수표체식화변화관계.동시용수치모의화실험험증적방법,득도저양적결론:수착하락시간적축점증장,평형전압시축점변소적,이차변화솔시월래월소.실험과정중유적질량적감소흔호지해석료량자지간적변화관계.척제도유우전량감소조성적불합리수거가이제고실험적준학도.
