公路
公路
공로
HIGHWAY
2008年
7期
135-139
,共5页
王芳%王选仓%台电仓%吴超凡
王芳%王選倉%檯電倉%吳超凡
왕방%왕선창%태전창%오초범
道路工程%贫混凝土基层%荷载应力%三维有限元
道路工程%貧混凝土基層%荷載應力%三維有限元
도로공정%빈혼응토기층%하재응력%삼유유한원
为了分析贫混凝土基层水泥混凝土路面结构的基层和新铺水泥混凝土板的应力情况,以清远～连州一级公路为依托,通过三维有限元分析方法,分析了贫混凝土基层模量、贫混凝土基层厚度、原路面作底基层后的等效厚度和模量以及荷载大小等对新水泥混凝土板和贫混凝土基层板荷载应力的影响.路面结构计算与分析表明:随贫混凝土基层模量的增加,贫混凝土基层板底拉应力逐渐增大,新板板底拉应力逐渐减小;贫混凝土板厚变化在允许的范围内,并不影响按平均板厚计算得到的荷载应力值,设计时可按照平均厚度计算;底基层等效厚度和模量的变化对新加铺水泥混凝土板底部拉应力的影响不显著;荷载的增加是造成荷载应力增加的重要因素,故必须严格控制超载现象.
為瞭分析貧混凝土基層水泥混凝土路麵結構的基層和新鋪水泥混凝土闆的應力情況,以清遠～連州一級公路為依託,通過三維有限元分析方法,分析瞭貧混凝土基層模量、貧混凝土基層厚度、原路麵作底基層後的等效厚度和模量以及荷載大小等對新水泥混凝土闆和貧混凝土基層闆荷載應力的影響.路麵結構計算與分析錶明:隨貧混凝土基層模量的增加,貧混凝土基層闆底拉應力逐漸增大,新闆闆底拉應力逐漸減小;貧混凝土闆厚變化在允許的範圍內,併不影響按平均闆厚計算得到的荷載應力值,設計時可按照平均厚度計算;底基層等效厚度和模量的變化對新加鋪水泥混凝土闆底部拉應力的影響不顯著;荷載的增加是造成荷載應力增加的重要因素,故必鬚嚴格控製超載現象.
위료분석빈혼응토기층수니혼응토로면결구적기층화신포수니혼응토판적응력정황,이청원～련주일급공로위의탁,통과삼유유한원분석방법,분석료빈혼응토기층모량、빈혼응토기층후도、원로면작저기층후적등효후도화모량이급하재대소등대신수니혼응토판화빈혼응토기층판하재응력적영향.로면결구계산여분석표명:수빈혼응토기층모량적증가,빈혼응토기층판저랍응력축점증대,신판판저랍응력축점감소;빈혼응토판후변화재윤허적범위내,병불영향안평균판후계산득도적하재응력치,설계시가안조평균후도계산;저기층등효후도화모량적변화대신가포수니혼응토판저부랍응력적영향불현저;하재적증가시조성하재응력증가적중요인소,고필수엄격공제초재현상.
