电子技术
電子技術
전자기술
ELECTRONIC TECHNOLOGY
2008年
7期
37-40
,共4页
电池均衡%模糊控制%控制策略
電池均衡%模糊控製%控製策略
전지균형%모호공제%공제책략
针对现有动力电池组均衡系统存在的一些不足,如逆变分压技术集中式均衡系统设计难度高,灵活性小;分散型均衡系统造价昂贵,体积大、质量大的缺点.设计了一种新型的电动汽车用动力电池均衡系统,能综合两种均衡系统的优点,体积小,控制灵活,并通过模糊控制技术配合当前电压状况实时控制均衡电流,明显缩短了均衡时间,提高了均衡效率.
針對現有動力電池組均衡繫統存在的一些不足,如逆變分壓技術集中式均衡繫統設計難度高,靈活性小;分散型均衡繫統造價昂貴,體積大、質量大的缺點.設計瞭一種新型的電動汽車用動力電池均衡繫統,能綜閤兩種均衡繫統的優點,體積小,控製靈活,併通過模糊控製技術配閤噹前電壓狀況實時控製均衡電流,明顯縮短瞭均衡時間,提高瞭均衡效率.
침대현유동력전지조균형계통존재적일사불족,여역변분압기술집중식균형계통설계난도고,령활성소;분산형균형계통조개앙귀,체적대、질량대적결점.설계료일충신형적전동기차용동력전지균형계통,능종합량충균형계통적우점,체적소,공제령활,병통과모호공제기술배합당전전압상황실시공제균형전류,명현축단료균형시간,제고료균형효솔.
