公路
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공로
HIGHWAY
2008年
2期
139-143
,共5页
马万权%喻自祥%赖思静%阎宗岭%肖唐勃
馬萬權%喻自祥%賴思靜%閻宗嶺%肖唐勃
마만권%유자상%뢰사정%염종령%초당발
碎石土%路床%弯沉
碎石土%路床%彎沉
쇄석토%로상%만침
由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大.针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高了路基的整体强度.
由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能較差的特點,導緻路基彎沉值偏大.針對上述問題,提齣瞭碎石土填築路床處治技術,完成瞭碎石土室內物理力學性質試驗和現場試驗段的鋪築,現場彎沉測試結果錶明,碎石土填築路床大大提高瞭路基的整體彊度.
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