交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2007年
5期
38-41,53
,共5页
集装箱运输%空箱调度%遗传算法%多目标规划
集裝箱運輸%空箱調度%遺傳算法%多目標規劃
집장상운수%공상조도%유전산법%다목표규화
根据铁路集装箱空箱调度的业务优先原则,以最大限度地提高区域内空箱的利用率和减小空箱调度的成本为目标,建立了在一个计划期内的铁路集装箱空箱动态优化调度模型.综合运用优先等级法和遗传算法对模型进行求解,解决了在一个计划期内,如何最优化地对每个工作日的空箱进行区域性调度的问题.通过计算机仿真实验,并与现行的调度方法进行比较,证明了模型和算法的有效性.
根據鐵路集裝箱空箱調度的業務優先原則,以最大限度地提高區域內空箱的利用率和減小空箱調度的成本為目標,建立瞭在一箇計劃期內的鐵路集裝箱空箱動態優化調度模型.綜閤運用優先等級法和遺傳算法對模型進行求解,解決瞭在一箇計劃期內,如何最優化地對每箇工作日的空箱進行區域性調度的問題.通過計算機倣真實驗,併與現行的調度方法進行比較,證明瞭模型和算法的有效性.
근거철로집장상공상조도적업무우선원칙,이최대한도지제고구역내공상적이용솔화감소공상조도적성본위목표,건립료재일개계화기내적철로집장상공상동태우화조도모형.종합운용우선등급법화유전산법대모형진행구해,해결료재일개계화기내,여하최우화지대매개공작일적공상진행구역성조도적문제.통과계산궤방진실험,병여현행적조도방법진행비교,증명료모형화산법적유효성.
