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2007年
3期
30
,共1页
液化地基%强夯法
液化地基%彊夯法
액화지기%강항법
随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注.由于高速公路路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比一段公里大得多填土荷载的双重压力.所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视.特别是对可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高路基的整体稳定性尤为必要.目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多.
隨著我國高速公路建設的快速髮展,高速公路的工程質量日益受到人們的關註.由于高速公路路基填築普遍較高,地基鬚承擔著車輛荷載和比一段公裏大得多填土荷載的雙重壓力.所以高速公路地基的彊度和穩定性不能不引起公路技術人員的高度重視.特彆是對可液化地基採取措施進行處理,來降低可液化程度,提高路基的整體穩定性尤為必要.目前處理可液化地基的方法主要有彊夯振遲碎石樁、砂樁等,且主要在工業和民用建築方麵應用較多.
수착아국고속공로건설적쾌속발전,고속공로적공정질량일익수도인문적관주.유우고속공로로기전축보편교고,지기수승담착차량하재화비일단공리대득다전토하재적쌍중압력.소이고속공로지기적강도화은정성불능불인기공로기술인원적고도중시.특별시대가액화지기채취조시진행처리,래강저가액화정도,제고로기적정체은정성우위필요.목전처리가액화지기적방법주요유강항진충쇄석장、사장등,차주요재공업화민용건축방면응용교다.
