泰州职业技术学院学报
泰州職業技術學院學報
태주직업기술학원학보
JOURNAL OF TAIZHOU POLYTECHNICAL INSTITUTE
2007年
1期
38-42
,共5页
高架桥梁%节点%纵筋粘结锚固%设计
高架橋樑%節點%縱觔粘結錨固%設計
고가교량%절점%종근점결묘고%설계
高架桥梁节点是地震中的薄弱部位,1989年在美国发生的Loma Prieta地震导致了大量高架桥梁节点的破坏,其中由于纵筋粘结滑移导致的破坏占较大比例.目前我国正在大量新建双层高架桥梁,而国内尚没有任何桥粱节点的设计标准,在参考大量国外文献的基础上,对高架桥梁节点的粘结锚固性能进行了较为系统的研究.
高架橋樑節點是地震中的薄弱部位,1989年在美國髮生的Loma Prieta地震導緻瞭大量高架橋樑節點的破壞,其中由于縱觔粘結滑移導緻的破壞佔較大比例.目前我國正在大量新建雙層高架橋樑,而國內尚沒有任何橋粱節點的設計標準,在參攷大量國外文獻的基礎上,對高架橋樑節點的粘結錨固性能進行瞭較為繫統的研究.
고가교량절점시지진중적박약부위,1989년재미국발생적Loma Prieta지진도치료대량고가교량절점적파배,기중유우종근점결활이도치적파배점교대비례.목전아국정재대량신건쌍층고가교량,이국내상몰유임하교량절점적설계표준,재삼고대량국외문헌적기출상,대고가교량절점적점결묘고성능진행료교위계통적연구.
