计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2006年
z1期
284-287
,共4页
传动系统%集成建模%换档规律%行星变速箱%MSC Easy5%Simulink
傳動繫統%集成建模%換檔規律%行星變速箱%MSC Easy5%Simulink
전동계통%집성건모%환당규률%행성변속상%MSC Easy5%Simulink
将传动系统的虚拟样机模型与操纵控制系统的模型集成起来,实现对包括发动机、液力变矩直至行动系统在内的换档动态特性的仿真,建立换档规律、液压控制系统、动力传动系统及行动系统的集成化模型,并在虚拟样机及控制软件中实现多学科多软件的联合仿真,在对车辆的32 km/h加速性能的仿真试验中,得到相应的仿真时间以及相关动力传动系统的动态特性.
將傳動繫統的虛擬樣機模型與操縱控製繫統的模型集成起來,實現對包括髮動機、液力變矩直至行動繫統在內的換檔動態特性的倣真,建立換檔規律、液壓控製繫統、動力傳動繫統及行動繫統的集成化模型,併在虛擬樣機及控製軟件中實現多學科多軟件的聯閤倣真,在對車輛的32 km/h加速性能的倣真試驗中,得到相應的倣真時間以及相關動力傳動繫統的動態特性.
장전동계통적허의양궤모형여조종공제계통적모형집성기래,실현대포괄발동궤、액력변구직지행동계통재내적환당동태특성적방진,건립환당규률、액압공제계통、동력전동계통급행동계통적집성화모형,병재허의양궤급공제연건중실현다학과다연건적연합방진,재대차량적32 km/h가속성능적방진시험중,득도상응적방진시간이급상관동력전동계통적동태특성.
