机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2006年
1期
52-53
,共2页
牙嵌式%离合器%主参数%优化设计
牙嵌式%離閤器%主參數%優化設計
아감식%리합기%주삼수%우화설계
指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足,建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型.实例计算表明,优化设计提高了离合器的承载能力,也为牙嵌离合器的结构改进和设计创新提供了理论依据.
指齣牙嵌離閤器的主參數和傳統工程設計的不足,建立瞭以齒根彎麯應力最小為目標函數的牙嵌離閤器主參數優化的數學模型.實例計算錶明,優化設計提高瞭離閤器的承載能力,也為牙嵌離閤器的結構改進和設計創新提供瞭理論依據.
지출아감리합기적주삼수화전통공정설계적불족,건립료이치근만곡응력최소위목표함수적아감리합기주삼수우화적수학모형.실례계산표명,우화설계제고료리합기적승재능력,야위아감리합기적결구개진화설계창신제공료이론의거.
