交通环保
交通環保
교통배보
ENVIRONMENTAL PROTECTION IN TRANSPORTATION
2000年
4期
32-35
,共4页
溢油%船舶%应急反应%存在问题
溢油%船舶%應急反應%存在問題
일유%선박%응급반응%존재문제
以介绍1999年10月25日于宁波港发生的“大庆50”轮碰撞溢油事故及油污清除行动为基础,分析宁波港溢油应急反应能力及存在的问题,意图通过溢油应急事件的实践分析、讨论和总结,达到完善宁波港溢油应急反应体系、提高宁波港溢油应急反应能力的目的.
以介紹1999年10月25日于寧波港髮生的“大慶50”輪踫撞溢油事故及油汙清除行動為基礎,分析寧波港溢油應急反應能力及存在的問題,意圖通過溢油應急事件的實踐分析、討論和總結,達到完善寧波港溢油應急反應體繫、提高寧波港溢油應急反應能力的目的.
이개소1999년10월25일우저파항발생적“대경50”륜팽당일유사고급유오청제행동위기출,분석저파항일유응급반응능력급존재적문제,의도통과일유응급사건적실천분석、토론화총결,체도완선저파항일유응급반응체계、제고저파항일유응급반응능력적목적.
