航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2006年
2期
23-25,42
,共4页
燃气涡轮起动机%离心压气机%航空发动机%数值仿真
燃氣渦輪起動機%離心壓氣機%航空髮動機%數值倣真
연기와륜기동궤%리심압기궤%항공발동궤%수치방진
为提高某型航空发动机燃气涡轮起动机的输出功率,重新设计了其离心压气机;为验证新型压气机的匹配性能,进行了压气机/涡轮共同工作的全三维数值模拟研究.结果表明,在设计状态下,新型压气机性能有所提高,起动机输出功率提高近13%.
為提高某型航空髮動機燃氣渦輪起動機的輸齣功率,重新設計瞭其離心壓氣機;為驗證新型壓氣機的匹配性能,進行瞭壓氣機/渦輪共同工作的全三維數值模擬研究.結果錶明,在設計狀態下,新型壓氣機性能有所提高,起動機輸齣功率提高近13%.
위제고모형항공발동궤연기와륜기동궤적수출공솔,중신설계료기리심압기궤;위험증신형압기궤적필배성능,진행료압기궤/와륜공동공작적전삼유수치모의연구.결과표명,재설계상태하,신형압기궤성능유소제고,기동궤수출공솔제고근13%.
