动力学与控制学报
動力學與控製學報
동역학여공제학보
JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL
2006年
4期
380-384
,共5页
Trefftz%封闭空间%主动控制%声固耦合
Trefftz%封閉空間%主動控製%聲固耦閤
Trefftz%봉폐공간%주동공제%성고우합
研究因结构激励导致的不规则形状的车厢封闭空腔声场.利用改进Trefftz方法,对复杂形状的车厢空腔进行声学系统简化波函数建模.结合声固耦合关系,利用加权残数法处理边界条件,得出该声压稳态响应的波函数级数展开式,并给出了中低频噪声场的分析预测解.结合有源声控制理论,建立了复杂封闭腔体局部区域有源消声模型,并利用Matlab工具进行了数值仿真分析.仿真结果表明降噪效果良好,也证明了此方法的可行性.
研究因結構激勵導緻的不規則形狀的車廂封閉空腔聲場.利用改進Trefftz方法,對複雜形狀的車廂空腔進行聲學繫統簡化波函數建模.結閤聲固耦閤關繫,利用加權殘數法處理邊界條件,得齣該聲壓穩態響應的波函數級數展開式,併給齣瞭中低頻譟聲場的分析預測解.結閤有源聲控製理論,建立瞭複雜封閉腔體跼部區域有源消聲模型,併利用Matlab工具進行瞭數值倣真分析.倣真結果錶明降譟效果良好,也證明瞭此方法的可行性.
연구인결구격려도치적불규칙형상적차상봉폐공강성장.이용개진Trefftz방법,대복잡형상적차상공강진행성학계통간화파함수건모.결합성고우합관계,이용가권잔수법처리변계조건,득출해성압은태향응적파함수급수전개식,병급출료중저빈조성장적분석예측해.결합유원성공제이론,건립료복잡봉폐강체국부구역유원소성모형,병이용Matlab공구진행료수치방진분석.방진결과표명강조효과량호,야증명료차방법적가행성.
