工程力学
工程力學
공정역학
ENGINEERING MECHANICS
2007年
10期
11-18,24
,共9页
邬喆华%楼文娟%陈勇%朱瑶宏%唐锦春
鄔喆華%樓文娟%陳勇%硃瑤宏%唐錦春
오철화%루문연%진용%주요굉%당금춘
桥梁工程%斜拉索%数值仿真%磁流变阻尼器%振动控制
橋樑工程%斜拉索%數值倣真%磁流變阻尼器%振動控製
교량공정%사랍색%수치방진%자류변조니기%진동공제
为控制斜拉索的大幅振动,在Hamilton原理基础上应用Galerkin法建立了斜拉索动力计算模型.采用基于位移和速度方向的半主动控制算法,对某大桥330m长斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析,以全索全时段振动响应的均方根作为振动控制效果的评价指标.磁流变阻尼器力学关系选用Spencer现象模型.比较了MR阻尼器半主动控制与被动控制对斜拉索前三阶的减振效果,对MR阻尼器耗能机理和半主动控制算法的实用性进行了探讨.同时考察了系统的共振峰频率漂移及滞回曲线形状,提出了理想的粘性可变阻尼器模型.分析表明:基于位移和速度方向半主动控制的算法简单、易于操作、安全可靠且对长索多阶振动模态亦能取得较好的减振效果,优于被动控制.MR阻尼器的制振效果主要来自耗能,调频作用较小.
為控製斜拉索的大幅振動,在Hamilton原理基礎上應用Galerkin法建立瞭斜拉索動力計算模型.採用基于位移和速度方嚮的半主動控製算法,對某大橋330m長斜拉索和MR阻尼器組成的繫統進行瞭動力分析,以全索全時段振動響應的均方根作為振動控製效果的評價指標.磁流變阻尼器力學關繫選用Spencer現象模型.比較瞭MR阻尼器半主動控製與被動控製對斜拉索前三階的減振效果,對MR阻尼器耗能機理和半主動控製算法的實用性進行瞭探討.同時攷察瞭繫統的共振峰頻率漂移及滯迴麯線形狀,提齣瞭理想的粘性可變阻尼器模型.分析錶明:基于位移和速度方嚮半主動控製的算法簡單、易于操作、安全可靠且對長索多階振動模態亦能取得較好的減振效果,優于被動控製.MR阻尼器的製振效果主要來自耗能,調頻作用較小.
위공제사랍색적대폭진동,재Hamilton원리기출상응용Galerkin법건립료사랍색동력계산모형.채용기우위이화속도방향적반주동공제산법,대모대교330m장사랍색화MR조니기조성적계통진행료동력분석,이전색전시단진동향응적균방근작위진동공제효과적평개지표.자류변조니기역학관계선용Spencer현상모형.비교료MR조니기반주동공제여피동공제대사랍색전삼계적감진효과,대MR조니기모능궤리화반주동공제산법적실용성진행료탐토.동시고찰료계통적공진봉빈솔표이급체회곡선형상,제출료이상적점성가변조니기모형.분석표명:기우위이화속도방향반주동공제적산법간단、역우조작、안전가고차대장색다계진동모태역능취득교호적감진효과,우우피동공제.MR조니기적제진효과주요래자모능,조빈작용교소.
