机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
9期
153-155
,共3页
张强%吴庆鸣%杨威%周超
張彊%吳慶鳴%楊威%週超
장강%오경명%양위%주초
砌块成型机%试验模态分析%激振器%模态频率
砌塊成型機%試驗模態分析%激振器%模態頻率
체괴성형궤%시험모태분석%격진기%모태빈솔
用试验模态分析方法确定了某砌块成型机各阶振动频率.运用DASP系统计算了样机的模态频率及其在各阶振动频率下的振型.同时对样机进行有限元建模,得出其计算模态及振型.模型计算结果表明:试验模态频率与有限元计算结果最大误差小于3%,说明有限元建模的正确性.分析结果表明:第一、五、六阶频率是影响样机振动台竖直方向振动的模态频率,第二、三阶频率是导致砌块成型质量不高、结构件间的磨损加剧的主要因素之一.最后对砌块成型质量进行了评价并对样机提出改进措施:增大模板框与油缸导杆间的刚度和减小油路系统的弹性形变等.
用試驗模態分析方法確定瞭某砌塊成型機各階振動頻率.運用DASP繫統計算瞭樣機的模態頻率及其在各階振動頻率下的振型.同時對樣機進行有限元建模,得齣其計算模態及振型.模型計算結果錶明:試驗模態頻率與有限元計算結果最大誤差小于3%,說明有限元建模的正確性.分析結果錶明:第一、五、六階頻率是影響樣機振動檯豎直方嚮振動的模態頻率,第二、三階頻率是導緻砌塊成型質量不高、結構件間的磨損加劇的主要因素之一.最後對砌塊成型質量進行瞭評價併對樣機提齣改進措施:增大模闆框與油缸導桿間的剛度和減小油路繫統的彈性形變等.
용시험모태분석방법학정료모체괴성형궤각계진동빈솔.운용DASP계통계산료양궤적모태빈솔급기재각계진동빈솔하적진형.동시대양궤진행유한원건모,득출기계산모태급진형.모형계산결과표명:시험모태빈솔여유한원계산결과최대오차소우3%,설명유한원건모적정학성.분석결과표명:제일、오、륙계빈솔시영향양궤진동태수직방향진동적모태빈솔,제이、삼계빈솔시도치체괴성형질량불고、결구건간적마손가극적주요인소지일.최후대체괴성형질량진행료평개병대양궤제출개진조시:증대모판광여유항도간간적강도화감소유로계통적탄성형변등.
