交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2009年
5期
56-58
,共3页
交通检测器%优化%多目标%模型
交通檢測器%優化%多目標%模型
교통검측기%우화%다목표%모형
分析检测器布设主要有2个目标,即数量最少、利用率最高;由于这2个目标间存在着"不可公度性"和"矛盾性",构成了多目标决策问题,以此建立相应的多目标规划模型.此模型避免传统布设方法中存在的局限性和盲目性,可以较好地解决固定型检测器配置密度优化问题.
分析檢測器佈設主要有2箇目標,即數量最少、利用率最高;由于這2箇目標間存在著"不可公度性"和"矛盾性",構成瞭多目標決策問題,以此建立相應的多目標規劃模型.此模型避免傳統佈設方法中存在的跼限性和盲目性,可以較好地解決固定型檢測器配置密度優化問題.
분석검측기포설주요유2개목표,즉수량최소、이용솔최고;유우저2개목표간존재착"불가공도성"화"모순성",구성료다목표결책문제,이차건립상응적다목표규화모형.차모형피면전통포설방법중존재적국한성화맹목성,가이교호지해결고정형검측기배치밀도우화문제.
