大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
4期
33-37
,共5页
马果垒%马君%苏安社%王满%甄旭峰%姚念良
馬果壘%馬君%囌安社%王滿%甄旭峰%姚唸良
마과루%마군%소안사%왕만%견욱봉%요념량
受电弓%接触网%刚柔耦合%多体系统动力学
受電弓%接觸網%剛柔耦閤%多體繫統動力學
수전궁%접촉망%강유우합%다체계통동역학
结合受电弓开发设计过程,借助有限元软件ANSYS和多体系统动力学软件SIMPACK,建立弓网刚柔耦合仿真平台.通过耦合仿真平台对受电弓参数进行了深入分析,比较了在同一速度下,不同的受电弓参数对弓网接触力的影响,进而对受电弓参数进行优化,得出最佳参数,并把参数反馈到受电弓的机械设计过程中.同时借助于多体系统动力学技术,建立弓网耦合仿真平台,在受电弓设计开发早期对受电弓参数进行了优化,而且研究的成果得到了实践中的验证,取得了有益的研究成果.
結閤受電弓開髮設計過程,藉助有限元軟件ANSYS和多體繫統動力學軟件SIMPACK,建立弓網剛柔耦閤倣真平檯.通過耦閤倣真平檯對受電弓參數進行瞭深入分析,比較瞭在同一速度下,不同的受電弓參數對弓網接觸力的影響,進而對受電弓參數進行優化,得齣最佳參數,併把參數反饋到受電弓的機械設計過程中.同時藉助于多體繫統動力學技術,建立弓網耦閤倣真平檯,在受電弓設計開髮早期對受電弓參數進行瞭優化,而且研究的成果得到瞭實踐中的驗證,取得瞭有益的研究成果.
결합수전궁개발설계과정,차조유한원연건ANSYS화다체계통동역학연건SIMPACK,건립궁망강유우합방진평태.통과우합방진평태대수전궁삼수진행료심입분석,비교료재동일속도하,불동적수전궁삼수대궁망접촉력적영향,진이대수전궁삼수진행우화,득출최가삼수,병파삼수반궤도수전궁적궤계설계과정중.동시차조우다체계통동역학기술,건립궁망우합방진평태,재수전궁설계개발조기대수전궁삼수진행료우화,이차연구적성과득도료실천중적험증,취득료유익적연구성과.
