军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2010年
6期
56-59
,共4页
计算机应用%汽车%弯管曲面造型%过渡曲面%几何造型
計算機應用%汽車%彎管麯麵造型%過渡麯麵%幾何造型
계산궤응용%기차%만관곡면조형%과도곡면%궤하조형
提出采用单叶双曲面作为控制曲面,建立汽车弯管过渡曲面方程的方法.该方法增加了过渡曲面造型的自由度,且能保持其几何造型的特征,其生成的过渡曲面表达式简单、统一且次数较低,形状可以控制.通过对弯管的应力分析,在圆环面与小圆柱面接合处和小圆柱面与过渡曲面的接合处以及过渡曲面与大圆柱面的接合处应力突变都很小,该弯管的弯曲效应好,比较适合于现代纤维缠绕技术,对汽车弯管设计制造具有重要意义.
提齣採用單葉雙麯麵作為控製麯麵,建立汽車彎管過渡麯麵方程的方法.該方法增加瞭過渡麯麵造型的自由度,且能保持其幾何造型的特徵,其生成的過渡麯麵錶達式簡單、統一且次數較低,形狀可以控製.通過對彎管的應力分析,在圓環麵與小圓柱麵接閤處和小圓柱麵與過渡麯麵的接閤處以及過渡麯麵與大圓柱麵的接閤處應力突變都很小,該彎管的彎麯效應好,比較適閤于現代纖維纏繞技術,對汽車彎管設計製造具有重要意義.
제출채용단협쌍곡면작위공제곡면,건립기차만관과도곡면방정적방법.해방법증가료과도곡면조형적자유도,차능보지기궤하조형적특정,기생성적과도곡면표체식간단、통일차차수교저,형상가이공제.통과대만관적응력분석,재원배면여소원주면접합처화소원주면여과도곡면적접합처이급과도곡면여대원주면적접합처응력돌변도흔소,해만관적만곡효응호,비교괄합우현대섬유전요기술,대기차만관설계제조구유중요의의.
