船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
10期
1097-1101
,共5页
船舶%倒车%制动性能预报
船舶%倒車%製動性能預報
선박%도차%제동성능예보
为了安全航运,船舶驾驶员通常借助于倒车实施紧急制动进行避让、泊入锚地或靠离码头.文章基于船舶制动运动数学模型,应用”速度线性递减”假定,建立了船舶在各种工况下的制动性能的预报方法.通过实例计算和试验结果的比较可知,该预报方法可用于船舶在各种航速、各种功率下的制动性能预报,为驾驶人员提供实施操纵作业的技术参考.
為瞭安全航運,船舶駕駛員通常藉助于倒車實施緊急製動進行避讓、泊入錨地或靠離碼頭.文章基于船舶製動運動數學模型,應用”速度線性遞減”假定,建立瞭船舶在各種工況下的製動性能的預報方法.通過實例計算和試驗結果的比較可知,該預報方法可用于船舶在各種航速、各種功率下的製動性能預報,為駕駛人員提供實施操縱作業的技術參攷.
위료안전항운,선박가사원통상차조우도차실시긴급제동진행피양、박입묘지혹고리마두.문장기우선박제동운동수학모형,응용”속도선성체감”가정,건립료선박재각충공황하적제동성능적예보방법.통과실례계산화시험결과적비교가지,해예보방법가용우선박재각충항속、각충공솔하적제동성능예보,위가사인원제공실시조종작업적기술삼고.
