固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2011年
6期
768-771
,共4页
周红%刘永寿%高宗战%岳珠峰
週紅%劉永壽%高宗戰%嶽珠峰
주홍%류영수%고종전%악주봉
导弹舱段%非线性接触%四阶矩法%灵敏度
導彈艙段%非線性接觸%四階矩法%靈敏度
도탄창단%비선성접촉%사계구법%령민도
研究了某型导弹舱段连接结构强度的可靠性.为进行可靠性分析,首先采用非线性接触有限元法对螺钉连接舱段结构进行确定性分析,以校核结构的强度是否满足设计要求；其次,考虑了加工、设计公差造成实际尺寸的分散性,将螺钉位置和舱段厚度作为随机变量,结合确定性分析方法,引入四阶矩法对舱段连接结构进行了强度可靠性分析以及随机变量灵敏度分析.分析结果表明,在充分考虑随机变量的分散性时,舱段结构强度失效概率为1.18×10-3；灵敏度分析发现,舱段连接段的厚度是影响舱段结构强度可靠性的主要因素.
研究瞭某型導彈艙段連接結構彊度的可靠性.為進行可靠性分析,首先採用非線性接觸有限元法對螺釘連接艙段結構進行確定性分析,以校覈結構的彊度是否滿足設計要求；其次,攷慮瞭加工、設計公差造成實際呎吋的分散性,將螺釘位置和艙段厚度作為隨機變量,結閤確定性分析方法,引入四階矩法對艙段連接結構進行瞭彊度可靠性分析以及隨機變量靈敏度分析.分析結果錶明,在充分攷慮隨機變量的分散性時,艙段結構彊度失效概率為1.18×10-3；靈敏度分析髮現,艙段連接段的厚度是影響艙段結構彊度可靠性的主要因素.
연구료모형도탄창단련접결구강도적가고성.위진행가고성분석,수선채용비선성접촉유한원법대라정련접창단결구진행학정성분석,이교핵결구적강도시부만족설계요구；기차,고필료가공、설계공차조성실제척촌적분산성,장라정위치화창단후도작위수궤변량,결합학정성분석방법,인입사계구법대창단련접결구진행료강도가고성분석이급수궤변량령민도분석.분석결과표명,재충분고필수궤변량적분산성시,창단결구강도실효개솔위1.18×10-3；령민도분석발현,창단련접단적후도시영향창단결구강도가고성적주요인소.
