汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
5期
464-468
,共5页
刘乔华%李岳林%左萃%郭艳花
劉喬華%李嶽林%左萃%郭豔花
류교화%리악림%좌췌%곽염화
再生制动%ECE法规%控制策略%制动效率
再生製動%ECE法規%控製策略%製動效率
재생제동%ECE법규%공제책략%제동효솔
提出了一种根据欧洲经济委员会(ECE)法规制定的再生制动力分配控制策略,在保证前后轴制动安全的前提下,合理分配前后轴摩擦制动力和电机再生制动力,然后依据本文设计的控制模块代替ADVISOR原有模块进行仿真.仿真结果证明,在这种控制策略下制动时,前轮和后轮能够充分利用地面附着系数,在确保制动效率的同时能够回收更多的再生制动能量,改善汽车的燃油经济性并降低排放.
提齣瞭一種根據歐洲經濟委員會(ECE)法規製定的再生製動力分配控製策略,在保證前後軸製動安全的前提下,閤理分配前後軸摩抆製動力和電機再生製動力,然後依據本文設計的控製模塊代替ADVISOR原有模塊進行倣真.倣真結果證明,在這種控製策略下製動時,前輪和後輪能夠充分利用地麵附著繫數,在確保製動效率的同時能夠迴收更多的再生製動能量,改善汽車的燃油經濟性併降低排放.
제출료일충근거구주경제위원회(ECE)법규제정적재생제동력분배공제책략,재보증전후축제동안전적전제하,합리분배전후축마찰제동력화전궤재생제동력,연후의거본문설계적공제모괴대체ADVISOR원유모괴진행방진.방진결과증명,재저충공제책략하제동시,전륜화후륜능구충분이용지면부착계수,재학보제동효솔적동시능구회수경다적재생제동능량,개선기차적연유경제성병강저배방.
