中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2005年
1期
9-12
,共4页
高志义%阚卫明%高潮%李立新
高誌義%闞衛明%高潮%李立新
고지의%감위명%고조%리립신
地基沉降%反馈计算法%曲线拟合
地基沉降%反饋計算法%麯線擬閤
지기침강%반궤계산법%곡선의합
由实测沉降曲线推算沉降的几种双曲线法和指数曲线法存在某些不足.沉降反馈计算法是在理论计算沉降曲线与实测沉降曲线不断拟合中,通过调整e～p 压缩曲线和固结系数,使计算沉降更趋近于实测沉降,并以调整后的指标进行沉降计算与预测的方法.拟合中可进一步对各层土的计算曲线与实测分层沉降曲线拟合一致.不同固结时段可以采用不同的固结系数.在微机中可方便而快捷地实现反复拟合.经过澳门机场和上海浦东国际机场二期试验工程应用的检验,采用沉降反馈计算法取得了令人满意的效果.
由實測沉降麯線推算沉降的幾種雙麯線法和指數麯線法存在某些不足.沉降反饋計算法是在理論計算沉降麯線與實測沉降麯線不斷擬閤中,通過調整e～p 壓縮麯線和固結繫數,使計算沉降更趨近于實測沉降,併以調整後的指標進行沉降計算與預測的方法.擬閤中可進一步對各層土的計算麯線與實測分層沉降麯線擬閤一緻.不同固結時段可以採用不同的固結繫數.在微機中可方便而快捷地實現反複擬閤.經過澳門機場和上海浦東國際機場二期試驗工程應用的檢驗,採用沉降反饋計算法取得瞭令人滿意的效果.
유실측침강곡선추산침강적궤충쌍곡선법화지수곡선법존재모사불족.침강반궤계산법시재이론계산침강곡선여실측침강곡선불단의합중,통과조정e～p 압축곡선화고결계수,사계산침강경추근우실측침강,병이조정후적지표진행침강계산여예측적방법.의합중가진일보대각층토적계산곡선여실측분층침강곡선의합일치.불동고결시단가이채용불동적고결계수.재미궤중가방편이쾌첩지실현반복의합.경과오문궤장화상해포동국제궤장이기시험공정응용적검험,채용침강반궤계산법취득료령인만의적효과.
