油气地质与采收率
油氣地質與採收率
유기지질여채수솔
PETROLEUM GEOLOGY AND RECOVERY EFFICIENCY
2005年
5期
44-46
,共3页
吕鑫%岳湘安%吴永超%冯举涛
呂鑫%嶽湘安%吳永超%馮舉濤
려흠%악상안%오영초%풍거도
空气-泡沫驱%提高采收率%安全性%爆炸极限%氧气
空氣-泡沫驅%提高採收率%安全性%爆炸極限%氧氣
공기-포말구%제고채수솔%안전성%폭작겁한%양기
空气-泡沫驱提高采收率技术的安全性问题一直是学术界关注的焦点,它关系到这项技术的应用.从气体爆炸极限和氧气的消耗两个角度对该问题进行分析.在气体爆炸理论的基础上,推导出天然气与空气混合爆炸工程估算的方法,并对一种实际天然气进行估算,得出该天然气的爆炸上限为3.210%,下限为10.320%;随着天然气甲烷含量的增加,估算出来的爆炸界限与甲烷单组分的爆炸极限值相接近.通过低温氧化反应及其动力学机理分析得出,由于低温氧化作用,空气中的氧气与原油中的烃类物质发生反应而被消耗,生成二氧化碳和一氧化碳等"烟道气",从而增加了安全可靠性.现场测试的结果也证明只要注意控制注入压力和注入量,监测油管内气体含量,该技术就具有安全性.
空氣-泡沫驅提高採收率技術的安全性問題一直是學術界關註的焦點,它關繫到這項技術的應用.從氣體爆炸極限和氧氣的消耗兩箇角度對該問題進行分析.在氣體爆炸理論的基礎上,推導齣天然氣與空氣混閤爆炸工程估算的方法,併對一種實際天然氣進行估算,得齣該天然氣的爆炸上限為3.210%,下限為10.320%;隨著天然氣甲烷含量的增加,估算齣來的爆炸界限與甲烷單組分的爆炸極限值相接近.通過低溫氧化反應及其動力學機理分析得齣,由于低溫氧化作用,空氣中的氧氣與原油中的烴類物質髮生反應而被消耗,生成二氧化碳和一氧化碳等"煙道氣",從而增加瞭安全可靠性.現場測試的結果也證明隻要註意控製註入壓力和註入量,鑑測油管內氣體含量,該技術就具有安全性.
공기-포말구제고채수솔기술적안전성문제일직시학술계관주적초점,타관계도저항기술적응용.종기체폭작겁한화양기적소모량개각도대해문제진행분석.재기체폭작이론적기출상,추도출천연기여공기혼합폭작공정고산적방법,병대일충실제천연기진행고산,득출해천연기적폭작상한위3.210%,하한위10.320%;수착천연기갑완함량적증가,고산출래적폭작계한여갑완단조분적폭작겁한치상접근.통과저온양화반응급기동역학궤리분석득출,유우저온양화작용,공기중적양기여원유중적경류물질발생반응이피소모,생성이양화탄화일양화탄등"연도기",종이증가료안전가고성.현장측시적결과야증명지요주의공제주입압력화주입량,감측유관내기체함량,해기술취구유안전성.
