船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2006年
5期
100-106
,共7页
陈庆强%朱胜昌%姜金辉%邱崚%李大军
陳慶彊%硃勝昌%薑金輝%邱崚%李大軍
진경강%주성창%강금휘%구릉%리대군
船舶%结构%强度%有限元%船舶设计
船舶%結構%彊度%有限元%船舶設計
선박%결구%강도%유한원%선박설계
十七万吨级浮船坞为超大型浮船坞,浮箱由三段组成,其中首尾浮箱与中段浮箱间的过渡区结构相对较弱.文中选择了典型的载荷工况对浮船坞船体结构进行了三维结构有限元强度计算,计算出坞体及过渡区结构的变形和应力分布.计算表明,浮船坞结构强度满足要求,强度足够.
十七萬噸級浮船塢為超大型浮船塢,浮箱由三段組成,其中首尾浮箱與中段浮箱間的過渡區結構相對較弱.文中選擇瞭典型的載荷工況對浮船塢船體結構進行瞭三維結構有限元彊度計算,計算齣塢體及過渡區結構的變形和應力分佈.計算錶明,浮船塢結構彊度滿足要求,彊度足夠.
십칠만둔급부선오위초대형부선오,부상유삼단조성,기중수미부상여중단부상간적과도구결구상대교약.문중선택료전형적재하공황대부선오선체결구진행료삼유결구유한원강도계산,계산출오체급과도구결구적변형화응력분포.계산표명,부선오결구강도만족요구,강도족구.
