计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2008年
11期
13-15,22
,共4页
交通信号离线配时%粒子群优化%微观交通模拟
交通信號離線配時%粒子群優化%微觀交通模擬
교통신호리선배시%입자군우화%미관교통모의
提出了一种基于粒子群的交通信号离线配时优化方法,采用实数编码表示区域内各信号交叉口的各相位绿灯时间,不同的配时方案对应干不同的粒子,粒子的适应度利用微观交通模拟获取的总延迟时间进行评价,最后得到的具有最小延迟时间的粒子即为最优配时方案.与已有的离线配时技术相比,提供了一种编码形式简单、参数较少、计算速度较快的信号配时智能优化方法.
提齣瞭一種基于粒子群的交通信號離線配時優化方法,採用實數編碼錶示區域內各信號交扠口的各相位綠燈時間,不同的配時方案對應榦不同的粒子,粒子的適應度利用微觀交通模擬穫取的總延遲時間進行評價,最後得到的具有最小延遲時間的粒子即為最優配時方案.與已有的離線配時技術相比,提供瞭一種編碼形式簡單、參數較少、計算速度較快的信號配時智能優化方法.
제출료일충기우입자군적교통신호리선배시우화방법,채용실수편마표시구역내각신호교차구적각상위록등시간,불동적배시방안대응간불동적입자,입자적괄응도이용미관교통모의획취적총연지시간진행평개,최후득도적구유최소연지시간적입자즉위최우배시방안.여이유적리선배시기술상비,제공료일충편마형식간단、삼수교소、계산속도교쾌적신호배시지능우화방법.
