车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2008年
3期
32-35
,共4页
张宗法%熊锐%罗伟欢%周伟文
張宗法%熊銳%囉偉歡%週偉文
장종법%웅예%라위환%주위문
分段对数正态函数%燃烧放热率%均质压燃%柴油机
分段對數正態函數%燃燒放熱率%均質壓燃%柴油機
분단대수정태함수%연소방열솔%균질압연%시유궤
在分析对数正态函数在HCCI燃烧放热率研究中的运用及其存在问题的基础上,首次提出了分段对数正态函数,并用其拟合了HCCI燃烧的实际放热率曲线.结果表明,分段对数正态函数可以充分反映HCCI燃烧的阶段性特征,拟合效果更好.
在分析對數正態函數在HCCI燃燒放熱率研究中的運用及其存在問題的基礎上,首次提齣瞭分段對數正態函數,併用其擬閤瞭HCCI燃燒的實際放熱率麯線.結果錶明,分段對數正態函數可以充分反映HCCI燃燒的階段性特徵,擬閤效果更好.
재분석대수정태함수재HCCI연소방열솔연구중적운용급기존재문제적기출상,수차제출료분단대수정태함수,병용기의합료HCCI연소적실제방열솔곡선.결과표명,분단대수정태함수가이충분반영HCCI연소적계단성특정,의합효과경호.
