计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2008年
19期
241-244
,共4页
多相位交通信号%TSP模型%蚁群算法%通行能力
多相位交通信號%TSP模型%蟻群算法%通行能力
다상위교통신호%TSP모형%의군산법%통행능력
针对城市道路交叉口的交通流特性,提出一种交叉路口多相位配时的TSP模型,采用新的优化算法--蚁群算法(ACA)来优化交叉路口多相位配时信号,并以每周期内交叉路口车辆总延误最小作为性能指标进行仿真实验.实验表明:在相同的时间和车辆到达率的情况下,采用蚁群算法优化相位和绿信比的配时方法明显优于定时配时方法,也优于定相位优化绿信比的配时方法,降低了交叉口的车辆延误,提高了通行能力;且该算法的求解速度快,稳定性好.
針對城市道路交扠口的交通流特性,提齣一種交扠路口多相位配時的TSP模型,採用新的優化算法--蟻群算法(ACA)來優化交扠路口多相位配時信號,併以每週期內交扠路口車輛總延誤最小作為性能指標進行倣真實驗.實驗錶明:在相同的時間和車輛到達率的情況下,採用蟻群算法優化相位和綠信比的配時方法明顯優于定時配時方法,也優于定相位優化綠信比的配時方法,降低瞭交扠口的車輛延誤,提高瞭通行能力;且該算法的求解速度快,穩定性好.
침대성시도로교차구적교통류특성,제출일충교차로구다상위배시적TSP모형,채용신적우화산법--의군산법(ACA)래우화교차로구다상위배시신호,병이매주기내교차로구차량총연오최소작위성능지표진행방진실험.실험표명:재상동적시간화차량도체솔적정황하,채용의군산법우화상위화록신비적배시방법명현우우정시배시방법,야우우정상위우화록신비적배시방법,강저료교차구적차량연오,제고료통행능력;차해산법적구해속도쾌,은정성호.
