钢铁钒钛
鋼鐵釩鈦
강철범태
2009年
1期
41-45
,共5页
林振源%毛新平%余驰斌%赵刚
林振源%毛新平%餘馳斌%趙剛
림진원%모신평%여치빈%조강
薄板坯连铸连轧%Ti微合金化%高强耐候钢%耐候性
薄闆坯連鑄連軋%Ti微閤金化%高彊耐候鋼%耐候性
박판배련주련알%Ti미합금화%고강내후강%내후성
在薄板坯连铸连轧流程上,经过对Ti微合金化技术研究,有效地解决了Ti微合金化性能波动大的问题,开发出屈服强度450~700 MPa高强耐候钢.通过对试制钢的组织性能和应用研究,表明该产品具有良好的通板性能,成形性能和焊接性能,满足集装箱和汽车制造行业要求,具有广阔市场前景.
在薄闆坯連鑄連軋流程上,經過對Ti微閤金化技術研究,有效地解決瞭Ti微閤金化性能波動大的問題,開髮齣屈服彊度450~700 MPa高彊耐候鋼.通過對試製鋼的組織性能和應用研究,錶明該產品具有良好的通闆性能,成形性能和銲接性能,滿足集裝箱和汽車製造行業要求,具有廣闊市場前景.
재박판배련주련알류정상,경과대Ti미합금화기술연구,유효지해결료Ti미합금화성능파동대적문제,개발출굴복강도450~700 MPa고강내후강.통과대시제강적조직성능화응용연구,표명해산품구유량호적통판성능,성형성능화한접성능,만족집장상화기차제조행업요구,구유엄활시장전경.