机械
機械
궤계
MACHINERY
2009年
1期
48-50
,共3页
有限元%叶片%建模
有限元%葉片%建模
유한원%협편%건모
风力机叶片模型复杂,其有限元模型的建立是其静力学与动力学有限元分析的瓶颈.建立准确的几何模型是提高有限元计算结果的精确度的有效途径.有限元ANSYS的分析模型基本上可由两个途径得到,一是ANSYS直接建模,二是其它三维软件模型导入ANSYS.通过研究有限元模型建立的两种方法,得到了ANSYS直接建模的一种有效方法并讨论了CATIA叶片模型导入ANSYS时存在的问题及其解决方案,提高了叶片复杂模型建立的准确度与效率.
風力機葉片模型複雜,其有限元模型的建立是其靜力學與動力學有限元分析的瓶頸.建立準確的幾何模型是提高有限元計算結果的精確度的有效途徑.有限元ANSYS的分析模型基本上可由兩箇途徑得到,一是ANSYS直接建模,二是其它三維軟件模型導入ANSYS.通過研究有限元模型建立的兩種方法,得到瞭ANSYS直接建模的一種有效方法併討論瞭CATIA葉片模型導入ANSYS時存在的問題及其解決方案,提高瞭葉片複雜模型建立的準確度與效率.
풍력궤협편모형복잡,기유한원모형적건립시기정역학여동역학유한원분석적병경.건립준학적궤하모형시제고유한원계산결과적정학도적유효도경.유한원ANSYS적분석모형기본상가유량개도경득도,일시ANSYS직접건모,이시기타삼유연건모형도입ANSYS.통과연구유한원모형건립적량충방법,득도료ANSYS직접건모적일충유효방법병토론료CATIA협편모형도입ANSYS시존재적문제급기해결방안,제고료협편복잡모형건립적준학도여효솔.
