科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
9期
2384-2388,2396
,共6页
闭口箱梁%大涡模拟%气动力系数%计算域
閉口箱樑%大渦模擬%氣動力繫數%計算域
폐구상량%대와모의%기동력계수%계산역
以苏通长江大桥主桥闭口箱梁断面为例,采用大涡模拟方法的动态Smagorinsky模式,计算了雷诺数与风洞试验相当的断面气动三分力系数,并与实验值及雷诺时均方法的结果进行了对比.同时也进行了二维计算域的计算,并对不同三维计算域尺度及网格分辨率进行了计算对比,计算得到了不同计算域及网格对计算结果的影响情况.
以囌通長江大橋主橋閉口箱樑斷麵為例,採用大渦模擬方法的動態Smagorinsky模式,計算瞭雷諾數與風洞試驗相噹的斷麵氣動三分力繫數,併與實驗值及雷諾時均方法的結果進行瞭對比.同時也進行瞭二維計算域的計算,併對不同三維計算域呎度及網格分辨率進行瞭計算對比,計算得到瞭不同計算域及網格對計算結果的影響情況.
이소통장강대교주교폐구상량단면위례,채용대와모의방법적동태Smagorinsky모식,계산료뢰낙수여풍동시험상당적단면기동삼분력계수,병여실험치급뢰낙시균방법적결과진행료대비.동시야진행료이유계산역적계산,병대불동삼유계산역척도급망격분변솔진행료계산대비,계산득도료불동계산역급망격대계산결과적영향정황.
