舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
11期
22-25
,共4页
王冲%顾建农%张志宏%刘巨斌%缪涛%田雪冰
王遲%顧建農%張誌宏%劉巨斌%繆濤%田雪冰
왕충%고건농%장지굉%류거빈%무도%전설빙
双船%浅水%船模实验%水压场
雙船%淺水%船模實驗%水壓場
쌍선%천수%선모실험%수압장
双船在浅水中航行时,由于舰船与舰船之间及其引起的兴波相互叠加或干涉的影响,使得双船水压场特性与单船水压场特征有明显区别.通过实验研究发现,双船在低速和亚临界航速情况下航行时,舰船水压场负压峰值或负压持续时间会显著增大,对舰船航行安全造成不利的影响;在超临界航速纵向距离超过半个船长时,首舰水压场负压峰值显著减小,对首舰航行安全有利.
雙船在淺水中航行時,由于艦船與艦船之間及其引起的興波相互疊加或榦涉的影響,使得雙船水壓場特性與單船水壓場特徵有明顯區彆.通過實驗研究髮現,雙船在低速和亞臨界航速情況下航行時,艦船水壓場負壓峰值或負壓持續時間會顯著增大,對艦船航行安全造成不利的影響;在超臨界航速縱嚮距離超過半箇船長時,首艦水壓場負壓峰值顯著減小,對首艦航行安全有利.
쌍선재천수중항행시,유우함선여함선지간급기인기적흥파상호첩가혹간섭적영향,사득쌍선수압장특성여단선수압장특정유명현구별.통과실험연구발현,쌍선재저속화아림계항속정황하항행시,함선수압장부압봉치혹부압지속시간회현저증대,대함선항행안전조성불리적영향;재초림계항속종향거리초과반개선장시,수함수압장부압봉치현저감소,대수함항행안전유리.
