摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2010年
8期
42-45
,共4页
VVT技术%机构设计%控制电路%试验研究
VVT技術%機構設計%控製電路%試驗研究
VVT기술%궤구설계%공제전로%시험연구
参照变换凸轮型线VVT机构的原理,在JH125摩托车发动机单顶置凸轮轴结构基础上,研制了适用于中小排量摩托车发动机可切换凸轮型线的VVT机构.该机构结构紧凑,控制精度及可靠性高,与传统的可变配气正时机构的自动控制装置相比,由一个外接式油泵代替了复杂油路控制系统,在整个工况范围内设置了2套可切换的进气正时参数,可满足中小排量摩托车发动机结构空间紧凑布置的要求,有效降低了制造成本.
參照變換凸輪型線VVT機構的原理,在JH125摩託車髮動機單頂置凸輪軸結構基礎上,研製瞭適用于中小排量摩託車髮動機可切換凸輪型線的VVT機構.該機構結構緊湊,控製精度及可靠性高,與傳統的可變配氣正時機構的自動控製裝置相比,由一箇外接式油泵代替瞭複雜油路控製繫統,在整箇工況範圍內設置瞭2套可切換的進氣正時參數,可滿足中小排量摩託車髮動機結構空間緊湊佈置的要求,有效降低瞭製造成本.
삼조변환철륜형선VVT궤구적원리,재JH125마탁차발동궤단정치철륜축결구기출상,연제료괄용우중소배량마탁차발동궤가절환철륜형선적VVT궤구.해궤구결구긴주,공제정도급가고성고,여전통적가변배기정시궤구적자동공제장치상비,유일개외접식유빙대체료복잡유로공제계통,재정개공황범위내설치료2투가절환적진기정시삼수,가만족중소배량마탁차발동궤결구공간긴주포치적요구,유효강저료제조성본.
