铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2012年
6期
69-73
,共5页
综合运输通道%旅客分担率%效用函数%多元Logit模型
綜閤運輸通道%旅客分擔率%效用函數%多元Logit模型
종합운수통도%여객분담솔%효용함수%다원Logit모형
基于运输通道基本理论,结合各种运输方式在通道内的竞争关系,分析以旅客分担率进行运输方式竞争力评价的合理性,选取经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性指标,建立各种运输方式的效用函数和预测旅客分担率的多元Logit模型,计算和评价旅客分担率.以成渝运输通道为例的计算结果表明,该模型可以为运输企业提高竞争力提供依据.
基于運輸通道基本理論,結閤各種運輸方式在通道內的競爭關繫,分析以旅客分擔率進行運輸方式競爭力評價的閤理性,選取經濟性、快速性、方便性、舒適性和安全性指標,建立各種運輸方式的效用函數和預測旅客分擔率的多元Logit模型,計算和評價旅客分擔率.以成渝運輸通道為例的計算結果錶明,該模型可以為運輸企業提高競爭力提供依據.
기우운수통도기본이론,결합각충운수방식재통도내적경쟁관계,분석이여객분담솔진행운수방식경쟁력평개적합이성,선취경제성、쾌속성、방편성、서괄성화안전성지표,건립각충운수방식적효용함수화예측여객분담솔적다원Logit모형,계산화평개여객분담솔.이성투운수통도위례적계산결과표명,해모형가이위운수기업제고경쟁력제공의거.
