公路
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HIGHWAY
2012年
11期
71-75
,共5页
赵晓晴%张永宏%李明东%孙耀东
趙曉晴%張永宏%李明東%孫耀東
조효청%장영굉%리명동%손요동
磷尾矿砂%海淤固化土%无侧限抗压强度%软化系数%CBR%配方
燐尾礦砂%海淤固化土%無側限抗壓彊度%軟化繫數%CBR%配方
린미광사%해어고화토%무측한항압강도%연화계수%CBR%배방
以疏浚海淤泥为研究对象,水泥为固化剂,掺入连云港当地固体废弃物磷尾矿砂,达到改善海淤泥工程性质、缩短建设周期、保护环境的目的.采用2因素(水泥添加量和磷尾矿砂掺量)5水平均匀试验确定了不同的配比,利用无侧限抗压强度试验,研究无侧限抗压强度的影响因素,从水稳定性和CBR值两个方面证明,提高磷尾矿砂掺量对海淤固化土强度有促进作用.在试验和理论的基础上提出掺磷尾矿砂海淤固化土的强度公式,并进行回归,固化土存在最小的水泥需要量.
以疏浚海淤泥為研究對象,水泥為固化劑,摻入連雲港噹地固體廢棄物燐尾礦砂,達到改善海淤泥工程性質、縮短建設週期、保護環境的目的.採用2因素(水泥添加量和燐尾礦砂摻量)5水平均勻試驗確定瞭不同的配比,利用無側限抗壓彊度試驗,研究無側限抗壓彊度的影響因素,從水穩定性和CBR值兩箇方麵證明,提高燐尾礦砂摻量對海淤固化土彊度有促進作用.在試驗和理論的基礎上提齣摻燐尾礦砂海淤固化土的彊度公式,併進行迴歸,固化土存在最小的水泥需要量.
이소준해어니위연구대상,수니위고화제,참입련운항당지고체폐기물린미광사,체도개선해어니공정성질、축단건설주기、보호배경적목적.채용2인소(수니첨가량화린미광사참량)5수평균균시험학정료불동적배비,이용무측한항압강도시험,연구무측한항압강도적영향인소,종수은정성화CBR치량개방면증명,제고린미광사참량대해어고화토강도유촉진작용.재시험화이론적기출상제출참린미광사해어고화토적강도공식,병진행회귀,고화토존재최소적수니수요량.
