重庆大学学报(自然科学版)
重慶大學學報(自然科學版)
중경대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
1期
90-92,101
,共4页
惯性式制动试验系统%机械惯量%电惯量
慣性式製動試驗繫統%機械慣量%電慣量
관성식제동시험계통%궤계관량%전관량
传统的汽车惯性式制动试验系统采用机械惯量盘模拟汽车运动惯量,这种系统体积大、惯量调整困难、自动化程度不高,针对这些问题,提出了基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计思想.该设计通过对机械惯量数学模型的分析,提出了用控制算法控制电动机,使它的输出惯量能模拟机械式惯量盘的惯量,即用"电惯量"代替"机械惯量".文中用MATLAB软件对系统性能进行了仿真研究并作了可行性的分析,研究结果表明设计是可行的.
傳統的汽車慣性式製動試驗繫統採用機械慣量盤模擬汽車運動慣量,這種繫統體積大、慣量調整睏難、自動化程度不高,針對這些問題,提齣瞭基于電慣量的汽車慣性式製動試驗繫統的設計思想.該設計通過對機械慣量數學模型的分析,提齣瞭用控製算法控製電動機,使它的輸齣慣量能模擬機械式慣量盤的慣量,即用"電慣量"代替"機械慣量".文中用MATLAB軟件對繫統性能進行瞭倣真研究併作瞭可行性的分析,研究結果錶明設計是可行的.
전통적기차관성식제동시험계통채용궤계관량반모의기차운동관량,저충계통체적대、관량조정곤난、자동화정도불고,침대저사문제,제출료기우전관량적기차관성식제동시험계통적설계사상.해설계통과대궤계관량수학모형적분석,제출료용공제산법공제전동궤,사타적수출관량능모의궤계식관량반적관량,즉용"전관량"대체"궤계관량".문중용MATLAB연건대계통성능진행료방진연구병작료가행성적분석,연구결과표명설계시가행적.
