工程地球物理学报
工程地毬物理學報
공정지구물이학보
CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING GEOPHYSICS
2009年
1期
1-5
,共5页
青藏铁路%少冰冻土%路基开裂%地震折射层析法
青藏鐵路%少冰凍土%路基開裂%地震摺射層析法
청장철로%소빙동토%로기개렬%지진절사층석법
青藏铁路有约500km路基处于冻土地带.铁路运行一年来,在少冰和多冰冻土段上的部分路基发生了开裂,影响到铁路安全.为了了解路基下冻土的分布状态,消除冻土变化对路基的影响,笔者采用了地震折射层析法勘查路基下冻土发生的变化.通过对这些资料的分析,发现路基下的冻土发生了变化,并推测这些发生在路基两侧的不对称、不均匀变化是造成路基开裂的主要原因.
青藏鐵路有約500km路基處于凍土地帶.鐵路運行一年來,在少冰和多冰凍土段上的部分路基髮生瞭開裂,影響到鐵路安全.為瞭瞭解路基下凍土的分佈狀態,消除凍土變化對路基的影響,筆者採用瞭地震摺射層析法勘查路基下凍土髮生的變化.通過對這些資料的分析,髮現路基下的凍土髮生瞭變化,併推測這些髮生在路基兩側的不對稱、不均勻變化是造成路基開裂的主要原因.
청장철로유약500km로기처우동토지대.철로운행일년래,재소빙화다빙동토단상적부분로기발생료개렬,영향도철로안전.위료료해로기하동토적분포상태,소제동토변화대로기적영향,필자채용료지진절사층석법감사로기하동토발생적변화.통과대저사자료적분석,발현로기하적동토발생료변화,병추측저사발생재로기량측적불대칭、불균균변화시조성로기개렬적주요원인.
