舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
3期
135-138
,共4页
直流发电机%发电机励磁%等效电路%仿真建模
直流髮電機%髮電機勵磁%等效電路%倣真建模
직류발전궤%발전궤려자%등효전로%방진건모
目前,船舶应用领域的直流脉冲发电机系统设计一般采用相关工程计算和经验确定设备,再通过设备联调来确定系统相关参数,存在设计周期相对较长,控制方式不一定最优等问题.本文借助Matlab/Simulink工具箱,在分析直流发电机数学模型的基础上,通过等效电路方法建立了电枢电流模块、机械回路模块等独立模块,搭建了直流脉冲发电机系统仿真模型,仿真试验验证了系统模型的正确性.该系统模型可为直流脉冲发电机系统设计、控制方法的选择、相关参数的修改等提供依据.
目前,船舶應用領域的直流脈遲髮電機繫統設計一般採用相關工程計算和經驗確定設備,再通過設備聯調來確定繫統相關參數,存在設計週期相對較長,控製方式不一定最優等問題.本文藉助Matlab/Simulink工具箱,在分析直流髮電機數學模型的基礎上,通過等效電路方法建立瞭電樞電流模塊、機械迴路模塊等獨立模塊,搭建瞭直流脈遲髮電機繫統倣真模型,倣真試驗驗證瞭繫統模型的正確性.該繫統模型可為直流脈遲髮電機繫統設計、控製方法的選擇、相關參數的脩改等提供依據.
목전,선박응용영역적직류맥충발전궤계통설계일반채용상관공정계산화경험학정설비,재통과설비련조래학정계통상관삼수,존재설계주기상대교장,공제방식불일정최우등문제.본문차조Matlab/Simulink공구상,재분석직류발전궤수학모형적기출상,통과등효전로방법건립료전추전류모괴、궤계회로모괴등독립모괴,탑건료직류맥충발전궤계통방진모형,방진시험험증료계통모형적정학성.해계통모형가위직류맥충발전궤계통설계、공제방법적선택、상관삼수적수개등제공의거.
