航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2011年
7期
1309-1317
,共9页
吴卷%詹梅%蒋华兵%陈飞%杨合
吳捲%詹梅%蔣華兵%陳飛%楊閤
오권%첨매%장화병%진비%양합
韧性断裂%Lemaitre准则%非线性%锥形件旋压%分形旋压%损伤
韌性斷裂%Lemaitre準則%非線性%錐形件鏇壓%分形鏇壓%損傷
인성단렬%Lemaitre준칙%비선성%추형건선압%분형선압%손상
采用Lemaitre韧性断裂准则与有限元模拟相结合来预测材料在塑性成形过程中的开裂是广泛应用的一种方法,其中的Lemaitre准则是以损伤值与塑性应变呈线性关系为基础的,而实际一些材料的损伤值与塑性应变间却是非线性的.为此,本文将原Lemaitre准则中反映损伤值与塑性应变间的线性关系修正为非线性关系,得到了改进的Lemaitre准则.对比采用改进前后的Lemaitre准则对锥形件旋压和分形旋压开裂的预测结果表明,改进后的Lemaitre准则的预测结果更符合实际.采用改进后的Lemaitre准则在旋压成形中进行应用,获得了偏离率和芯模转速对锥形件旋压过程中损伤值分布和变化的影响.结果表明:零偏离时的损伤值较小,分布也较均匀;大的负、正偏离率下工件的损伤发生的区域不同,在大的负偏离率下,损伤主要发生在工件的顶部大拉应力作用区和旋轮作用下的变形区,在大的正偏离率下,旋轮和起皱后凸缘的干涉作用导致损伤主要分布在凸缘处;当进给比一定时,芯模转速越小,损伤发展越缓慢,越有利于工件的成形.
採用Lemaitre韌性斷裂準則與有限元模擬相結閤來預測材料在塑性成形過程中的開裂是廣汎應用的一種方法,其中的Lemaitre準則是以損傷值與塑性應變呈線性關繫為基礎的,而實際一些材料的損傷值與塑性應變間卻是非線性的.為此,本文將原Lemaitre準則中反映損傷值與塑性應變間的線性關繫脩正為非線性關繫,得到瞭改進的Lemaitre準則.對比採用改進前後的Lemaitre準則對錐形件鏇壓和分形鏇壓開裂的預測結果錶明,改進後的Lemaitre準則的預測結果更符閤實際.採用改進後的Lemaitre準則在鏇壓成形中進行應用,穫得瞭偏離率和芯模轉速對錐形件鏇壓過程中損傷值分佈和變化的影響.結果錶明:零偏離時的損傷值較小,分佈也較均勻;大的負、正偏離率下工件的損傷髮生的區域不同,在大的負偏離率下,損傷主要髮生在工件的頂部大拉應力作用區和鏇輪作用下的變形區,在大的正偏離率下,鏇輪和起皺後凸緣的榦涉作用導緻損傷主要分佈在凸緣處;噹進給比一定時,芯模轉速越小,損傷髮展越緩慢,越有利于工件的成形.
채용Lemaitre인성단렬준칙여유한원모의상결합래예측재료재소성성형과정중적개렬시엄범응용적일충방법,기중적Lemaitre준칙시이손상치여소성응변정선성관계위기출적,이실제일사재료적손상치여소성응변간각시비선성적.위차,본문장원Lemaitre준칙중반영손상치여소성응변간적선성관계수정위비선성관계,득도료개진적Lemaitre준칙.대비채용개진전후적Lemaitre준칙대추형건선압화분형선압개렬적예측결과표명,개진후적Lemaitre준칙적예측결과경부합실제.채용개진후적Lemaitre준칙재선압성형중진행응용,획득료편리솔화심모전속대추형건선압과정중손상치분포화변화적영향.결과표명:령편리시적손상치교소,분포야교균균;대적부、정편리솔하공건적손상발생적구역불동,재대적부편리솔하,손상주요발생재공건적정부대랍응력작용구화선륜작용하적변형구,재대적정편리솔하,선륜화기추후철연적간섭작용도치손상주요분포재철연처;당진급비일정시,심모전속월소,손상발전월완만,월유리우공건적성형.