同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
8期
1161-1166
,共6页
韦莉%张逸成%达世鹏%沈小军
韋莉%張逸成%達世鵬%瀋小軍
위리%장일성%체세붕%침소군
城市轨道交通%牵引供电%车辆%仿真软件%系统模型%联合仿真
城市軌道交通%牽引供電%車輛%倣真軟件%繫統模型%聯閤倣真
성시궤도교통%견인공전%차량%방진연건%계통모형%연합방진
回顾了国内外城市轨道交通系统仿真技术的发展现状,详细阐述了现有仿真系统存在的模型建立不够精确、列车与供电系统间的相互影响考虑不全面等问题导致仿真结果与实际偏差较大的特点,并从车辆与牵引供电网电气交互的角度仿真分析了列车的运行特性,说明牵引网电压变化对车辆牵引性能的影响,最后指出为研究城轨系统的实际运行特性,应进行车网结合的多列车、多工况动态联合仿真,同时还应开展通用仿真平台的研究,并提出使用PSCAD/EMTDC与MATLAB集成作为仿真开发平台.
迴顧瞭國內外城市軌道交通繫統倣真技術的髮展現狀,詳細闡述瞭現有倣真繫統存在的模型建立不夠精確、列車與供電繫統間的相互影響攷慮不全麵等問題導緻倣真結果與實際偏差較大的特點,併從車輛與牽引供電網電氣交互的角度倣真分析瞭列車的運行特性,說明牽引網電壓變化對車輛牽引性能的影響,最後指齣為研究城軌繫統的實際運行特性,應進行車網結閤的多列車、多工況動態聯閤倣真,同時還應開展通用倣真平檯的研究,併提齣使用PSCAD/EMTDC與MATLAB集成作為倣真開髮平檯.
회고료국내외성시궤도교통계통방진기술적발전현상,상세천술료현유방진계통존재적모형건립불구정학、열차여공전계통간적상호영향고필불전면등문제도치방진결과여실제편차교대적특점,병종차량여견인공전망전기교호적각도방진분석료열차적운행특성,설명견인망전압변화대차량견인성능적영향,최후지출위연구성궤계통적실제운행특성,응진행차망결합적다열차、다공황동태연합방진,동시환응개전통용방진평태적연구,병제출사용PSCAD/EMTDC여MATLAB집성작위방진개발평태.
