人类工效学
人類工效學
인류공효학
ERGONOMICS
2012年
2期
44-46
,共3页
信息处理模型%飞行事故率%机组行为
信息處理模型%飛行事故率%機組行為
신식처리모형%비행사고솔%궤조행위
人的行为失误是飞行事故的最主要原因,分析飞行事故必须以机组行为的研究为基础.本文基于人的信息处理模型,建立人信息处理过程中信息获取、信息分析和信息执行三个阶段与事故发生率之间的关系模型.结果表明,信息分析和获取过程对事故的发生影响较大,信息执行过程对事故的发生影响较小.
人的行為失誤是飛行事故的最主要原因,分析飛行事故必鬚以機組行為的研究為基礎.本文基于人的信息處理模型,建立人信息處理過程中信息穫取、信息分析和信息執行三箇階段與事故髮生率之間的關繫模型.結果錶明,信息分析和穫取過程對事故的髮生影響較大,信息執行過程對事故的髮生影響較小.
인적행위실오시비행사고적최주요원인,분석비행사고필수이궤조행위적연구위기출.본문기우인적신식처리모형,건립인신식처리과정중신식획취、신식분석화신식집행삼개계단여사고발생솔지간적관계모형.결과표명,신식분석화획취과정대사고적발생영향교대,신식집행과정대사고적발생영향교소.
