工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2006年
4期
583-585
,共3页
杜建一%汤华%赵晓路%徐建中
杜建一%湯華%趙曉路%徐建中
두건일%탕화%조효로%서건중
离心压气机%叶顶间隙%数值模拟
離心壓氣機%葉頂間隙%數值模擬
리심압기궤%협정간극%수치모의
叶顶间隙的研究长期以来一直是叶轮机械研究和设计的热点和难点.本文采用CFD软件研究了进口叶尖相对马赫数分别为0.9、1.15、1.3时,有、无间隙的离心叶轮的气动性能,比较了压比、效率及流量的差别.并分析了用于100 kW微型燃气轮机的高压比、高转速离心压气机在三种不同尺寸叶顶间隙下的性能,讨论了间隙影响的原因.数值模拟结果表明,叶顶间隙在一定范围内时,间隙主要减弱叶轮的升压能力,基本不影响效率和阻塞流量.
葉頂間隙的研究長期以來一直是葉輪機械研究和設計的熱點和難點.本文採用CFD軟件研究瞭進口葉尖相對馬赫數分彆為0.9、1.15、1.3時,有、無間隙的離心葉輪的氣動性能,比較瞭壓比、效率及流量的差彆.併分析瞭用于100 kW微型燃氣輪機的高壓比、高轉速離心壓氣機在三種不同呎吋葉頂間隙下的性能,討論瞭間隙影響的原因.數值模擬結果錶明,葉頂間隙在一定範圍內時,間隙主要減弱葉輪的升壓能力,基本不影響效率和阻塞流量.
협정간극적연구장기이래일직시협륜궤계연구화설계적열점화난점.본문채용CFD연건연구료진구협첨상대마혁수분별위0.9、1.15、1.3시,유、무간극적리심협륜적기동성능,비교료압비、효솔급류량적차별.병분석료용우100 kW미형연기륜궤적고압비、고전속리심압기궤재삼충불동척촌협정간극하적성능,토론료간극영향적원인.수치모의결과표명,협정간극재일정범위내시,간극주요감약협륜적승압능력,기본불영향효솔화조새류량.
