石油沥青
石油瀝青
석유력청
PETROLEUM ASPHALT
2009年
1期
31-34
,共4页
道路工程%沥青混合料%对比法%高温稳定性%车辙深度
道路工程%瀝青混閤料%對比法%高溫穩定性%車轍深度
도로공정%력청혼합료%대비법%고온은정성%차철심도
对沥青混合料的动稳定度(标准条件以及非标准条件)、蠕变劲度、高温抗压强度等指标进行了室内试验,结合对应实体工程车辙深度的跟踪观测结果,对各项室内高温指标与现场车辙深度之间的相关性进行了分析.研究表明:0.7 MPa条件下的动稳定度及相对变形、蠕变劲度、抗压强度等指标之间有较好的一致性,与实体工程的高温稳定性之间无明显相关性;1.05 MPa、50%保证率温度条件下的动稳定度,与实体工程的实测车辙深度具有良好的相关性.
對瀝青混閤料的動穩定度(標準條件以及非標準條件)、蠕變勁度、高溫抗壓彊度等指標進行瞭室內試驗,結閤對應實體工程車轍深度的跟蹤觀測結果,對各項室內高溫指標與現場車轍深度之間的相關性進行瞭分析.研究錶明:0.7 MPa條件下的動穩定度及相對變形、蠕變勁度、抗壓彊度等指標之間有較好的一緻性,與實體工程的高溫穩定性之間無明顯相關性;1.05 MPa、50%保證率溫度條件下的動穩定度,與實體工程的實測車轍深度具有良好的相關性.
대력청혼합료적동은정도(표준조건이급비표준조건)、연변경도、고온항압강도등지표진행료실내시험,결합대응실체공정차철심도적근종관측결과,대각항실내고온지표여현장차철심도지간적상관성진행료분석.연구표명:0.7 MPa조건하적동은정도급상대변형、연변경도、항압강도등지표지간유교호적일치성,여실체공정적고온은정성지간무명현상관성;1.05 MPa、50%보증솔온도조건하적동은정도,여실체공정적실측차철심도구유량호적상관성.
