航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2010年
6期
1272-1279
,共8页
刘楚辉%李江雄%董辉跃%王青%柯映林
劉楚輝%李江雄%董輝躍%王青%柯映林
류초휘%리강웅%동휘약%왕청%가영림
飞机装配%坐标测量%稳健拟合%精加工%机身-机翼接头
飛機裝配%坐標測量%穩健擬閤%精加工%機身-機翼接頭
비궤장배%좌표측량%은건의합%정가공%궤신-궤익접두
在飞机机身部件数字化对接装配过程中,为保证机身-机翼接头配合面与连接孔精加工的安全性,在加工前安排机身-机翼接头的在线三坐标测量工序.具体阐述了基于专用数控机床的机身-机翼接头测量方法,提出了被测孔与平面理想几何要素的稳健最小二乘拟合方法,并给出了基于被测孔、面拟合方位的机身-机翼接头可加工性评价模型.仿真结果表明:接头孔与平面的稳健拟合方法具有较高的精度和较强的抗粗差能力,机身-机翼接头的可加工性检验能揭示不合理的飞机机身、机翼位姿所带来的加工安全隐患,从而避免精加工过程破坏机身-机翼接头.
在飛機機身部件數字化對接裝配過程中,為保證機身-機翼接頭配閤麵與連接孔精加工的安全性,在加工前安排機身-機翼接頭的在線三坐標測量工序.具體闡述瞭基于專用數控機床的機身-機翼接頭測量方法,提齣瞭被測孔與平麵理想幾何要素的穩健最小二乘擬閤方法,併給齣瞭基于被測孔、麵擬閤方位的機身-機翼接頭可加工性評價模型.倣真結果錶明:接頭孔與平麵的穩健擬閤方法具有較高的精度和較彊的抗粗差能力,機身-機翼接頭的可加工性檢驗能揭示不閤理的飛機機身、機翼位姿所帶來的加工安全隱患,從而避免精加工過程破壞機身-機翼接頭.
재비궤궤신부건수자화대접장배과정중,위보증궤신-궤익접두배합면여련접공정가공적안전성,재가공전안배궤신-궤익접두적재선삼좌표측량공서.구체천술료기우전용수공궤상적궤신-궤익접두측량방법,제출료피측공여평면이상궤하요소적은건최소이승의합방법,병급출료기우피측공、면의합방위적궤신-궤익접두가가공성평개모형.방진결과표명:접두공여평면적은건의합방법구유교고적정도화교강적항조차능력,궤신-궤익접두적가가공성검험능게시불합리적비궤궤신、궤익위자소대래적가공안전은환,종이피면정가공과정파배궤신-궤익접두.
