电测与仪表
電測與儀錶
전측여의표
ELECTRICAL MEASUREMENT & INSTRUMENTATION
2010年
12期
27-30
,共4页
感应电机%损耗模型%效率优化控制
感應電機%損耗模型%效率優化控製
감응전궤%손모모형%효솔우화공제
从感应电机的定、转子铁耗出发,建立了考虑铁损的感应电机d-q轴数学模型及其等效电路图,并通过研究电动机损耗与定子电流励磁分量的关系,提出了基于损耗模型的感应电机效率优化控制策略.并通过仿真对该策略与传统U/f恒定控制进行了比较分析,对最大效率控制产生的功率因数变化及分布规律进行了研究,结果表明,采用效率最优控制策略后,控制器的效率明显提高,电机的高效运行区域明显增大.
從感應電機的定、轉子鐵耗齣髮,建立瞭攷慮鐵損的感應電機d-q軸數學模型及其等效電路圖,併通過研究電動機損耗與定子電流勵磁分量的關繫,提齣瞭基于損耗模型的感應電機效率優化控製策略.併通過倣真對該策略與傳統U/f恆定控製進行瞭比較分析,對最大效率控製產生的功率因數變化及分佈規律進行瞭研究,結果錶明,採用效率最優控製策略後,控製器的效率明顯提高,電機的高效運行區域明顯增大.
종감응전궤적정、전자철모출발,건립료고필철손적감응전궤d-q축수학모형급기등효전로도,병통과연구전동궤손모여정자전류려자분량적관계,제출료기우손모모형적감응전궤효솔우화공제책략.병통과방진대해책략여전통U/f항정공제진행료비교분석,대최대효솔공제산생적공솔인수변화급분포규률진행료연구,결과표명,채용효솔최우공제책략후,공제기적효솔명현제고,전궤적고효운행구역명현증대.
