河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
3期
12-15
,共4页
空中高速路%元胞传输模型%消散分析%仿真
空中高速路%元胞傳輸模型%消散分析%倣真
공중고속로%원포전수모형%소산분석%방진
为了更好地解决航路拥堵问题,在地面元胞传输理论的基础上,建立了空中高速路突发事件拥堵消散的元胞传输模型,根据航路的实际情况进行仿真试验.仿真结果显示:管制员发现交通拥堵进而采取相应措施,减少进入该航路上的飞机数量,在采取措施后其消散时间要比正常消散时间明显缩短.
為瞭更好地解決航路擁堵問題,在地麵元胞傳輸理論的基礎上,建立瞭空中高速路突髮事件擁堵消散的元胞傳輸模型,根據航路的實際情況進行倣真試驗.倣真結果顯示:管製員髮現交通擁堵進而採取相應措施,減少進入該航路上的飛機數量,在採取措施後其消散時間要比正常消散時間明顯縮短.
위료경호지해결항로옹도문제,재지면원포전수이론적기출상,건립료공중고속로돌발사건옹도소산적원포전수모형,근거항로적실제정황진행방진시험.방진결과현시:관제원발현교통옹도진이채취상응조시,감소진입해항로상적비궤수량,재채취조시후기소산시간요비정상소산시간명현축단.
